En
la mañana del jueves 13 de mayo de 2010 , recibimos en nuestra
sede a integrantes del programa "HOLA VECINOS" de Canal 10
, que conduce el Sr. Omar Gutierrez entre las horas 9 y 11 y 30 de la
mañana.
En esta ocasión solamente se limitaron a hacer una nota muy breve
con el Director del Museo y efectuando algunas tomas exteriores de las
instalaciones de la Aduana de Oribe, prometiendo una visita futura con
entrevistas , notas y tomas interiores de las dependencias.-
REFORMAS
y REFACCIONAMIENTO TOTAL de las dependencias del MUSEO
Con el objetivo
de llegar al Día del Patrimonio 2009 y presentar las instalaciones
completamente renovadas , la Dirección del Museo planificó
y logró llevar a cabo importantes reformas y reacondicionamiento
de sus salas y materiales de exposición.
Las obras encaradas giraron en los rubros de : carpintería
, pintura , albañilería , cartelería (fotografías
, banners y otros), electricidad ,cortinados , decoración ,
jardinería , y otros. Haciendo click
aquí puede observar la totalidad y detalle de la
mayor parte de los trabajos cumplidos.-
Es para nosotros de suma importancia resaltar el invalorable aporte
periódico (mensual) de cada uno de los socios de la Institución
, quienes , con su contribución - a través de una cuota
especial para mantenimiento del Museo - nos permitieron consolidar
esfuerzos en la materialización que hoy con mucha satisfacción
podemos mostrarles y presentar al público visitante de los
fines de semana y en cada jornada especial que se conmemore de aquí
en más (Día del Patrimonio , Noche de los Museos ; Día
del Arma de Ingenieros ,etc).
Algunas fotografías
comparativas con el refaccionamiento realizado las puede encontrar
haciendo click aquí.
La
NOCHE de los MUSEOS ( 5 Diciembre 2008 )
El
pasado viernes 5 de diciembre , la sede del Museo volvió a abrir
sus puertas con motivo de llevarse a cabo una nueva jornada de la denominada
" Noche de los Museos" organizada por el Ministerio de Educación
y Cultura.
Entre las 20:00 y 24:00 horas recibimos la visita de 448 personas. El
Programa previsto y cumplido comprendió : actuación
de la Banda Militar de Músicos del IMAE (Instituto Militar de
las Armas y Especialidades) ; relevos periódicos de la Guardia
de Honor por parte de Soldados de la Compañía de Zapadores
de 1837 con uniforme tradicional ; muestras pictóricas de los
artistas plásticos Sr. Adolfo Cuello y Sra. Claudia Goller ;
presencia como guías de Cadetes de la Escuela Militar. Las imágenes
siguientes ilustran parte de la jornada nocturna desarrollada :
Largada
de Prueba de Autos Clásicos (22 Nov. 2008)
Con
motivo de la organización - por parte del Montevideo Classic
Car Club - de una prueba para automóviles pre-guerra, microcoupés,
y recreaciones ,realizada el sábado 22 de noviembre , la Institución
colaboró una vez más gentilmente con sus organizadores
para la largada de la prueba desde las áreas adyacentes a la
“Aduana de Oribe”. Ofreciendo además sus dependencias
para la atención de aspectos administrativos y logísticos
requeridos.-
En el evento , llevado a cabo con un espléndido día
de sol , participaron vehículos fabricados hasta la 2ª
Guerra Mundial ; a continuación presentamos algunas imágenes
de la jornada referida :
JORNADAS
POR EL DÍA DEL PATRIMONIO 2008
"URUGUAY , PAÍS DE PENSAMIENTO" con CARLOS VAZ FERREIRA
,como figura destacada.
Carlos
Vaz Ferreira (1872-1958) nació y murió en Montevideo.
Fue abogado de profesión, pero además, filósofo,
ensayista y docente por vocación y convicción.Su
precocidad y brillantez intelectual hicieron que a los 22 años
fuera nombrado catedrático sustituto de literatura y tres años
más tarde, catedrático de filosofía en Preparatorios,
por entonces el único centro de estudios pre-universitarios existente
en el país. Luego fue decano de Preparatorios y más tarde
decano de la universidad de la República por tres períodos.Un
proyecto de su autoría creó la Facultad de Humanidades
y Ciencias en 1946. Su espíritu eminentemente pedagógico
hizo que dictara cientos de conferencias, de las que en gran medida
derivan su libros. En ellos, Vaz Ferreira expone sus ideas con claridad
y agudeza, haciendo uso de una prosa que ha sido calificada como ejemplar.
(Comisión del Patrimonio Cultural de la nación)
En
las jornadas del sábado 4 y domingo 5 de octubre de 2008 ,
el Museo recibió 4856 visitantes. El Programa
previsto se llevó a cabo con las siguientes actividades:
=
Actuación de Bandas Militares
de Músicos.
= Demostración práctica
del uso de puentes militares (exhibición de los TMM-3 (puentes
tijera del lado sur de la Rambla Armenia donde numeroso público
paseante y concurrente pudieron apreciar la operación de estos
equipos.-
=
Exposición de equipamiento de la Planta Potabilizadora Portátil
(Planta Piloto construída en conjunto con la OSE en 1992).-
= Guardia Militar en la puerta principal
del Museo por parte de Soldados con Uniforme Tradicional de la Compañía
de Zapadores de 1837.
= Exhibición de un panel con la
síntesis biográfica y trayectoria profesional de Carlos
Vaz Ferreira.
= Degustación del clásico
pirón castrense (servido en galleta de campaña) , el
que como años anteriores mostró una excelente aceptación
por parte del público concurrente.
= Exhibición de videos mostrando
las diferentes misiones que cumple el Arma de Ingenieros en territorio
nacional y extranjero.
Síntesis
de imágenes de algunas de las actividades cumplidas:
BANDERAS
de DESTACAMENTOS de INGENIEROS en SINAÍ y RDC (Congo) son donadas
a la Institución por Sres. Jefes del Arma
El
día 6 de mayo de 2008 , la Comisión Directiva de la Institución
recibió a los Mayores del Arma : Pablo D. Quintana y Roberto
Gonzalvez , quienes , también en nombre del Mayor Roberto Kellner
hicieron entrega de dos pabellones , uno identificatorio de la MFO (Fuerza
Multinacional y Observadores en Sinaí) y otro representativo
de las Naciones Unidas (ONU).
La
Bandera de la MFO pertenecía al Destacamento “Alpha”
de Ingenieros en la Península del SINAÍ y fue arriada
por última vez en julio de 2003 en ocasión de la clausura
operativa de ese destacamento militar.
Inmediatamente al cierre fue llevada para el Comando de Ingenieros ubicado
en la Base Norte de la Fuerza , permaneciendo en el despacho del Jefe
de la Sección de Ingenieros hasta el año 2005. Posteriormente
, los Jefes citados al comienzo de esta crónica – que habían
prestado servicios como integrantes de la Misión en el Sinaí
– decidieron realizar las gestiones pertinentes y traer ese símbolo
al Uruguay para entregarlo al Museo del Arma de Ingenieros , en el entendido
que sería este el lugar más adecuado para atesorar un
material que recordará el servicio prestado por el Arma en las
tierras lejanas del Medio Oriente.
La
Bandera de Naciones Unidas , fue entregada en el año
2001 – como provisión – por la Sección de
Ingenieros integrante de MONUC (Misión de Paz de la ONU en la
República Democrática del Congo) al Destacamento “BRAVO”
de la Compañía de Ingenieros desplegada en ese país
africano. Este Pabellón fue confiándose en los continuados
relevos de los 2dos. Comandantes de Compañía hasta su
última entrega por parte del May. Gonzalo Reissig al May. Roberto
Kellner en octubre de 2005. Finalmente, y como recuerdo del tiempo que
esta insignia representativa de Naciones Unidas acompañó
los sucesivos destacamentos de Ingenieros , el mencionado Jefe decide
–con el mismo concepto de sus camaradas citados anteriormente
– donarlo a nuestra Institución para su conservación
y exposición.-
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Pte.de
la C.Directiva,Cnel.A DeVecchi y Mayores P.Quintana y R Gonzalvez
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CARTA
de FELICITACIÓN del COMANDANTE de la FUERZA DESPLEGADA en la
REPÚBLICA DEMOCRÁTICA DEL CONGO (MONUC) a la COMPAÑÍA
de INGENIEROS “URUGUAY I”
Nos
complace hacer pública la felicitación extendida - con
fecha 15 de mayo de 2008 - por el Comandante de la Fuerza (MONUC) en
el Congo , Teniente General Babacar Gaye a la Compañia de Ingenieros
integrante del Batallón "URUGUAY I" . Su texto es el
que transcribimos a continuación :
"
La pista aérea que acaba de construirse en Dungu es un brillante
ejemplo del trabajo de los ingenieros de MONUC. 35 ingenieros de la
Compañía de Ingenieros de Uruguay dieron inicio a los
trabajos el 28 de agosto de 2007, en un esfuerzo conjunto con los ingenieros
militares de los contingentes de Indonesia y Nepal. Durante los últimos
9 meses, sus hombres han vivido y trabajado en condiciones duras, bajo
condiciones de clima seco y lluvioso. Su compañía ha sido
vital para la construcción de nuevas instalaciones, con una pista
de aterrizaje de 2.720 metros de largo y 165 metros de ancho. La pista
puede soportar aeronaves de carga y pasajeros hasta el nivel de Antonov
24 y 26 con carga completa y C-130 con una carga reducida de hasta 11
toneladas de materiales. Se han construido además cinco helipuertos
de 28 metros cuadrados cada uno.
Tengamos en cuenta que la construcción de este campo aéreo
tiene un doble significado, pues adquiere importancia militar estratégica
a la luz de la situación actual del LRA (Ejército de Resistencia
del Señor) y de los planes que hemos desarrollado para el uso
de Dungu para prestar asistencia a los esfuerzos de DDR/DDRRR si fuera
necesario. Constituye además una importante vía para el
transporte de tropas como protección para la población
civil contra las acciones de Mbororo. Además, tendrá un
efecto positivo sobre el desarrollo económico general de la República
Democrática del Congo, al suministrar un fácil acceso
a regiones remotas y hasta ahora razonablemente inaccesibles.
Por las razones anteriormente expuestas, y en reconocimiento a la extraordinaria
dedicación exhibida por usted y sus hombres, me complace otorgar
a la Compañía de Ingenieros de Uruguay esta Carta de Felicitación.
Tte.
General. Babacar Gaye
Cte. de la Fuerza (MONUC) "
A
2 DÉCADAS DE LA REALIZACIÓN DE UNA GRAN IDEA
( 1987 - 20 de DICIEMBRE - 2007 )
INTRODUCCIÓN
El conjunto de 20 AÑOS en una Institución resulta un período
muy corto al ponderarlo cronológica y temporalmente ; pero cuando
nos detenemos a observar la compaginación y contenido de aquellos
, se pueden descubrir múltiples aspectos que hoy constituyen
intensa historia de trabajo , servicio y responsabilidad.-
Muchas fueron las reflexiones y pensamientos inspiradores que animaron
desde siempre a nuestros inmediatos predecesores , los que , inquietos
y activos se reconocían deudores con innumerables sucesos y olvidados
protagonistas del pasado. Así pues , esas intenciones iniciales
se fueron concretando paulatinamente en hechos que hoy todos los visitantes
pueden examinar personalmente cuando ingresan por los centenarios portones
de la vieja “Aduana de Oribe” .-
ANTECEDENTES e HISTORIA
Los fundamentos iniciales los hallamos en 1964 , cuando mediante Oficio
del Comando General del Ejército elevado al órgano deliberativo
de la Intendencia Municipal de Montevideo con fecha 6 de noviembre (
a escasos meses del 50 Aniversario de creación del Arma de Ingenieros
) , se plantea la instalación de una estela en el cruce de la
Rambla República de Chile y la entonces calle Alpes para rememorar
el lugar donde se instalara el primer campo de instrucción del
Batallón de Ingenieros No.1 , en reconocimiento a los fundadores
de esta primera Unidad del Arma.-
En el año referido y conjuntamente con el primer documento se
eleva un segundo Oficio , proponiendo el cambio de denominación
de la calle Alpes por el de " General de División Roberto
P. Riverós " , reconocido como fundador del Arma de Ingenieros.
Algunos de los aspectos de la exposición de motivos establecían:
" . . . Es el modesto homenaje a un ciudadano
ejemplar y un militar de nota. Es la sustitución del nombre de
un accidente geográfico por el de un hombre que dedicó
su vida a la patria y a la profesión. Es rememorar en sus viejos
campos de acción a aquel Jefe que vivió los desvelos de
la creación de una nueva Arma. Es recordar un Soldado que alcanzó
las palmas de General y que siendo Coronel fue Ministro de Guerra. Es
en síntesis un acto de justicia".-
El 20 de diciembre de 1964 , con motivo de la colocación de la
piedra fundamental del monolito a ser descubierto al año siguiente
, en conmemoración de los 50 años del Arma de Ingenieros
, el entonces Coronel Segundo Muniz pronuncia un discurso , del que
se extrae el siguiente fragmento : " . .
. el Arma de Ingenieros tendrá así , en lo sucesivo ,
un lugar donde ir a recordar sus aniversarios , donde volver los ojos
al pasado , un lugar que constituya un motivo de rememoración
de los hombres , los hechos y la civilización , porque arcaica
como ella, es esta Arma eternamente joven"
Estela
recordatoria inaugurada el 20 de Diciembre de 1965 en la actual
Plaza del Arma |
En un nuevo aniversario , esta vez el 20 de diciembre de 1967 , el Coronel
Juan Urbina , hasta ese momento Inspector del Arma expresa : "
. . . hoy como en aniversarios anteriores y seguramente en los futuros
años nos reuniremos aquí , ante este hito que yergue su
imperecedera mole de dureza granítica , para perpetuar la memoria
de nuestra Arma , los hechos relevantes que la jalonaron y recordar
a nuestros queridos muertos , que tantos esfuerzos realizaron , sin
escatimar sacrificios y sin dejarse abatir por el desfallecimiento en
pro de la grandeza de la misma . Creo que en esta forma estamos haciendo
algo por mantener viva la tradición de nuestra Arma , y si no
fuera así , empleando el pensamiento del ilustre Dr. Irureta
Goyena , habríamos cortado nuestras amarras con el pasado , que
es como si muriéramos una vez en cada generación , que
empezamos y no continuamos , que vivimos sólo en el presente
, que es la manera de no haber vivido nunca y de no llegar a vivir jamás".
Transcurren más de dos décadas desde el descubrimiento
del monolito recordatorio en 1965 , hasta que a mediados de 1987 el
Comando General del Ejército se hace eco del planteo de creación
de la proyectada Unidad Simbólica , autorizando su inauguración
oficial en los actos conmemorativos de un nuevo Aniversario del Arma
,que se realizarían el 20 de Diciembre de ese año.
Concedida la autorización , se constituye el primer Comando del
Batallón Simbólico " 20 de Diciembre " de Ingenieros.
El Coronel Raúl Barlocco es nombrado como primer Jefe de la Unidad
, secundado por una plana de Oficiales Generales y Superiores retirados
y en actividad provenientes del Arma.
El Acta Fundacional establecía entre otros aspectos : "
En la ciudad de Montevideo , a los veinte días del mes de diciembre
de un mil novecientos ochenta y siete , se reúnen en la Sede
del Batallón de Ingenieros de Combate Nº1 , sito en la Calle
Chimborazo Nº 3642 , las personas abajo firmantes , para fundar
una Institución Social y Cultural sin fines de lucro , que se
denominará : Batallón Simbólico " 20 de Diciembre
" de Ingenieros. . .” .- El Acta es firmada por
todos los socios adherentes , un total de 97 que serán sus primeros
integrantes y calificados como socios fundadores. En la misma circunstancia
, se le hace entrega de su primer Pabellón por
parte del Comandante en Jefe del Ejército.-
A partir de este , podríamos llamar lanzamiento , se realizan
las primeras reuniones en la sede del Centro Militar , decidiéndose
desde el comienzo de las mismas , iniciar los pasos necesarios en procura
de la " edificación de su propia casa "
. Esta etapa , incluirá la obtención primaria de la Personería
Jurídica y la necesaria adaptación de los Estatutos -
hasta ese momento de carácter militar - hasta lograr el Comodato
para la ocupación del histórico edificio de la "Aduana
de Oribe" como Sede de la Institución por todo su contenido
representativo al conformar un armonioso conjunto físico-histórico
, muy caro a nuestros afectos y tradiciones.-
Finalmente , por resolución Nº 268 del Ministerio de Educación
y Cultura del 9 junio de este año 1988 , se reconoce al Batallón
Simbólico como Asociación Civil con Personería
Jurídica y el 20 de Diciembre recibe
oficialmente el histórico edificio en carácter de Comodato
Precario con destino a ser Sede del Museo del Arma de Ingenieros.
Culminan así las etapas de intensas gestiones guiadas por la
firme convicción de la 1er. Comisión Directiva.
ALGUNAS METAS CUMPLIDAS
Desde un comienzo y en forma constante las sucesivas Comisiones Directivas
se abocarán al refaccionamiento de la nueva casa. Sería
un formidable desafío teniendo en cuenta el avanzado estado de
deterioro en que se encontraban – sin excepción - todas
las instalaciones y dependencias físicas.
No formularemos la extensa lista de realizaciones cumplidas por nuestros
camaradas a lo largo de estos últimos 20 años , existe
documentación que dan fehaciente prueba de ello. Si diremos ,
que la tarea no resultó ni sencilla ni ágil para nuestros
antiguos veteranos , como nunca lo fue para el Arma de Ingenieros en
todas y en cada una de las ocasiones que se autoimpusiera proyectarse
en cualquier campo de acción.
Plaza
de Armas en 1988 cuando se recibió el edificio
|
Mientras , otra gran meta pendiente aguardaba : había que obtener
y coleccionar material histórico para ir conformando el acervo
del Arma dentro de las instalaciones del viejo edificio. Resultó
largo y difícil el camino recorrido hasta dar forma a un recinto
que calificara como Museo. Aunque se cumplió parcialmente con
ello , aún debían transcurrir varios años para
que el público en general pudiera tener acceso al mismo.
Definitivamente , el Museo del Arma es inaugurado en su actual sede
, el día 18 de Mayo de 2002 ; a partir de esa
fecha abre sus puertas al público , funcionando ininterrumpidamente
y recibiendo desde entonces progresivamente un importante número
de visitantes cada fin de semana así como en fechas especiales
de conmemoración ( Día del Patrimonio ; Noche de los Museos
, etc).Como complemento indispensable de los tiempos actuales, el 10
de octubre de 2006 incrementa su oferta museística inaugurando
su propio sitio en la Web
.
Como síntesis , hoy podemos apreciar nuestra casa con tres diferentes
cualidades y objetivos institucionales permanentes : Desde el
punto de vista jurídico : significando una Asociación
Civil , cuyos Estatutos la definen como ajena a postulados políticos
o religiosos y sin fines de lucro. Desde el punto de vista profesional
militar : representando una institución que congrega
a un gran número de integrantes del Arma de Ingenieros en procura
de afianzar antiguos lazos nacidos en la práctica de caros principios
que hacen a la vida militar. Desde el punto de vista cultural
: siendo un lugar físico recuperado , restaurado y transformado
en Museo , donde , además de exhibirse el pasado y el presente
del Arma de Ingenieros enmarcada en nuestra historia nacional como depositaria
de una especialidad imprescindible en toda sociedad , pretende hacer
un modesto aporte ilustrativo a nuestra historia y cultura nacionales.-
Exteriores
de la Aduana y Plaza del Arma de Ingenieros |
REFLEXIONES
La génesis de las Instituciones nunca deben ser olvidadas y muy
por el contrario habrán de ser citadas y valoradas por siempre
por las sucesivas generaciones. Dos razones fundamentales encontramos
para ello :
* por el justiciero reconocimiento a aquellos que se propusieron dar
vida a trascendentes objetivos , de los que hoy todos los Ingenieros
nos honramos ,
* por el compromiso contraído para mantener y proyectar los ideales
y metas de su inicio , pacto que deberá ser relevado año
tras año y de hombre en hombre con nuevas propuestas de ambiciosos
horizontes que conserven y templen el espíritu de superación.-
RECORDEMOS TODOS QUE : esta “casa”
es “la casa del Arma” , que se proyecta y funde más
allá de lo material ; el término “Simbólico”
posee solo el fundamento que da forma a otra manera de unión
imperecedera entre los Ingenieros Militares ; hoy ya es un verdadero
“bien espiritual hereditario” que nos trasciende ; a ella
la cimentaron anteriores y fogueados Ingenieros y no debemos aguardar
que el inexorable transcurso de los años venzan nuestra voluntad
y desprendimiento para acercarnos e involucrarnos plenamente en su conservación
e impulso futuros ; el celo y la responsabilidad son los principales
atributos con que se custodia un tesoro , este del que hablamos posee
un valor inconmensurable , . . . constituyámonos en sus custodios
infranqueables.-
La Comisión Directiva del Batallón Simbólico
“20 de diciembre” de Ingenieros y
Museo del Arma de Ingenieros
ASOCIACIÓN
ESPAÑOLA de AMIGOS de los CASTILLOS
A
nuestros visitantes tenemos el gusto de notificarles de otro fructífero
contacto establecido con España. En este caso se trata de la
Asociación Española de Amigos de los Castillos
, donde sin duda podrán apreciar un Sitio de interés y
recrearse con hermosas imágenes de castillos medievales y muy
enriquecedores textos ilustrativos. Para ello deben indicar :www.castillosasociacion.es
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INGENIEROS
DEL REY
Procurando
obtener antecedentes y material , hemos contactado con nuestra madre
patria y en particular con www.ingenierosdelrey.com
, de quienes obtuvimos una excelente respuesta y disposición.
Ingresamos en el referido sitio y podemos dar crédito de la
calidad de su contenido , por lo que los invitamos a visitar este
Sitio.-
Como
muestra, transcribimos textualmente un muy simpático poema
que allí encontramos:
BRINDIS
DE LOS INGENIEROS

Cuenta un
antiguo legajo
que he conseguido encontrar,
y que logré descifrar
con muchísimo trabajo
por estar en lengua extraña,
que el Dios Marte, el camorrista,
pasar quiso una revista
al Ejercito de España
Una
vez que se hizo cargo
de todo nuestro efectivo
se quedo muy pensativo
y exclamó : "¡...
les falta algo...!"
Y
como tiene en alta estima
a nuestra tierra, añadió:
" Por si arman guerra
les daré lo que les falta."
Dicho
y hecho.
Ese
día mismo y en retorta colosal
mezcló en proporción igual
ciencia, lealtad y heroísmo.
Los vistió de azul y plata,
los selló con un castillo
y los mandó a nuestros lares
con letreros que decían:
ahí va lo que no tenían,
... Ingenieros Militares.
De
obra tan sin reproche
tan contento el Dios estuvo
que en un banquete que hubo
en el Olimpo una noche,
cuando de brindar fue la hora,
Marte, el Dios de los Guerreros,
brindó por los Ingenieros
igual que brindo yo ahora.
|
Según
nos han explicado , se trata de un poema que se recita durante el
brindis que se realiza tradicionalmente en las unidades de Ingenieros
y Transmisiones (españolas) desde hace ya bastante tiempo,
especialmente en las celebraciones de su Santo Patrón San Fernando,
y en las reuniones de Promociones.
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